AventuraMango: Mala bike Solid Sound

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Fonte: Solid Sound - Divulgação

Em julho de 2014, aderimos a um grupo de ciclistas para uma viagem à Cuba. Grande parte resolveu levar as bikes do Brasil, ao invés de alugar por lá (veja prós e contras neste post) e a primeira questão logística foi: como proteger a bike para a viagem?

Pesquisamos várias opções (alguns, inclusive optaram por embalar os equipamentos em caixas de papelão, que acompanham as bikes novas). Resolvemos adquirir uma mala específica para transporte – a chamada mala bike.

Como as malas comuns, podemos dizer que há duas principais categorias: as rígidas e as flexíveis. Chegamos à fabricante Solid Sound, especializada em bolsas e cases para música, fotografia e esportes.
O modelo escolhido foi a Mala Bike Extra, flexível e na cor verde. Compramos duas e as utilizamos no trajeto Brasil – Panamá – Cuba (ida e volta). Seguem as nossas percepções:

Pontos positivos

O material de confecção, inclusive as alças de transporte, é resistente e agüentou o tranco da viagem, com pequenos danos. Levando em conta que as companhias aéreas não tem lá muito cuidado com o manuseio, saiu-se muito bem, cumprindo sua principal finalidade.
Os compartimentos para as rodas liberam o espaço interno para acomodar acessórios na parte principal (capacete, alforjes, bolsas, etc.)
A identidade visual é agradável.
O bolso transparente para inclusão de cartões de identificação é bem prático.

Pontos negativos

A mala não dispõe de rodinhas para facilitar o transporte. Sentimos muita falta deste recurso ao transitar pelas rodoviárias e aeroportos. Em alguns casos, tivemos que recorrer a carregadores. Um suporte rígido na parte inferior e rodinhas em uma das extremidades resolveriam e evitariam que a mala fosse arrastada, reduzindo os danos.
Ausência de fitas de compressão para ajuste na largura da mala.
O bolso externo, com fecho em velcro, poderia ser transferido para o interior da mala, de modo a melhorar a organização de itens pequenos e evitar furtos.
Para acomodar rodas de aro 29” foi preciso tirar os pneus (para aro 26” bastou secá-los).

Nossa conclusão: é um equipamento com bom custo-benefício e atende bem à sua finalidade.